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Aus-, Einbauen |
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 Gefahr! |
Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit |
Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. |
AS42.50-Z-0001-01A |
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Gefahr! |
Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen |
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. |
AS00.00-Z-0002-01A |
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Hinweise zu Reparaturen an der Bremsanlage |
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AH42.00-P-0003-01A |
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Hinweise Bremsflüssigkeit |
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AH42.50-P-0001-01A |
| 1 |
Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters für Bremsflüssigkeit abschrauben und etwas Bremsflüssigkeit absaugen |
 Um das Überlaufen des Ausgleichsbehälters beim Zurückdrücken der Kolben (47) zu verhindern. |
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| 2 |
Hintere Laufräder abmontieren |
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Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen |
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AP40.10-P-4050Z |
| 3 |
Kontaktfühler Bremsbeläge ausbauen |
Einbau: Defekte Kontaktfühler erneuern. |
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Hinweise beim Einbau von Kontaktfühlern Bremsbelag-Verschleißanzeige |
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AH42.10-P-0003-01A |
| 4 |
Haltestifte (41) mit Durchschlag (035) herausschlagen und Haltefeder abnehmen |
Einbau: Haltestifte (41) bis zum Anschlag einschlagen. |
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| 5 |
Bremsklötze (43) aus Bremssattel (31) herausziehen |
Um Beschädigungen zu vermeiden, beim Herausdrücken festsitzender Bremsklötze (43) zwischen
 Ausdrückhebel und Bremssattel (31)
Keil einlegen. |
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Bremsklötze (43) sind als Sondermüll zu entsorgen. Die örtlichen Behörden können darüber Auskunft geben, ob eventuell auch eine Entsorgung über den hausmüllähnlichen Gewerbemüll zulässig ist. |
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Einbau: Es dürfen nur von Mercedes-Benz freigegebene Bremsklötze (43) satzweise eingebaut werden. Bremsklötze (43) mit Umfangsdämpfung (a, c) ungefettet einbauen. Bei Bremsklötzen (43) ohne Umfangsdämpfung (a, c) an den Seitenflächen (Pfeile) etwas Bremsklotzpaste auftragen. |
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123 589 13 33 00 |
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Bremsklotzpaste |
BR00.45-Z-1003-06A |
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Prüfen |
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| 6 |
Bremsbelagdicke und Bremsscheiben prüfen |
Bremsklötze (43) und Bremsscheiben bei Bedarf satzweise erneuern. |
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Bremsscheiben auf Zustand prüfen |
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AP42.10-P-4258AM |
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Bremsbelagdicke prüfen |
Sind die Bremsklötze (43) über die Verschleißgrenze hinaus abgefahren, kann der Steg zwischen Dichtungsnut und Staubkappe beschädigt sein, dann:
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AP42.10-P-4253A |
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Bremsanlage mit Druckprüfgerät auf Dichtheit prüfen. |
AR42.10-P-0015A |
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Kolben (47) mit Rücksetzvorrichtung (031) zurückdrücken |
Wärmeabschirmblech nicht verformen. Sind die Bremsklötze (43) mehrerer Bremssättel (31) ausgebaut, deren Kolben (47) zuvor mit
Keilen gegen Herausfallen sichern. |
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Rücksetzvorrichtung (031) nicht an der Bremsscheibe ansetzen, sondern sich gegenüberliegende Kolben (47) gleichzeitig zurückdrücken. Bei schwergängigen Kolben (47):
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Festsattel der Vorderachse instand setzen. |
AR42.10-P-0150A |
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000 589 52 43 00 |
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601 589 07 63 00 |
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Reinigen |
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Anlageflächen der Bremsklötze (43) mit Bremssattelbürste (030) reinigen |
Manschetten der Kolben (47) nicht beschädigen. |
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000 589 26 68 00 |
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Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
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Gefahr! |
Unfallgefahr bei Inbetriebnahme des Fahrzeuges durch fehlende Bremswirkung beim erstmaligen Betätigen der Betriebsbremse nach Instandsetzungsarbeiten |
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges Bremspedal mehrmals betätigen, bis Druck im Bremssystem aufgebaut und gehalten wird. |
AS42.50-Z-0002-01A |
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Bremspedal mehrmals betätigen, bis die Bremsklötze (43) an den Bremsscheiben anliegen |
Am Bremspedal muss ein fester Widerstand spürbar sein. |
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Prüfen |
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Bremsflüssigkeitsstand prüfen, bei Bedarf richtig stellen |
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Bremsanlage - Flüssigkeitsstand prüfen |
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AP42.10-P-4210Z |
